Toncar goes Beijing.

Amsterdam – Beijing Classic Car Endurance Rally 2006 is het opwindendste en spectaculairste evenement voor klassieke auto’s ooit. De sportieve rally, waarbij 200 Nederlandse avonturiers in een klassieke auto van Nederland naar China rijden, gaat op 15 juli van start. Voor Toncar extra speciaal want wij begeleidden meer dan 10 equipes met de totale restauratie en/of de levering van de benodigde speciale onderdelen.

Bij de ‘Amsterdam – Beijing Classic Car Endurance Rally 2006’ of gewoon kort Amsterdam Beijing Rally doen er 100 nederlandse teams mee waarvan ieder twee personen. In totaal dus 200 nederlandse oldtimer liefhebbers die hun auto tot het uiterste willen testen op ‘endurance’. Daarnaast is de hele rally natuurlijk een groot avontuur voor de deelnemers. De route zal door 14 landen gaan (Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Roemenië, Bulgarije, Turkije, Georgië, Azerbeidjaan, Turkmenistan, Oezbekistan, Kyrgistan, Kazakstan en China).

In overleg met de rallyteams zijn de diverse auto’s bij ons op heel veel verschillende punten aangepast. Waaronder:

Interieur:
Gezien de route langer is dan 17.000KM is het zitcomfort van de auto uiterst belangrijk. Daarom hebben wij de stoelen geheel aangepast aan de berijder/berijdster. Hierbij is gekeken naar zitvlak, rugleuning en armsteunen.

Onderstel:
Gelet de slechte wegen op de route zal er het uiterste worden gevergd van het onderstel. Dus ook hierbij zijn ook weer de nodige aanpassingen gemaakt. Denk hierbij aan verzwaarde veren en versteviging bij voor- en achtertrein.

Motor:
Gelet de aard de endurance rally is het niet de bedoeling dat er geracet gaat worden. Maar meer naar de betrouwbaarheid en het uithoudingsvermogen van de auto wordt gekeken. Hierbij is er voor de meeste auto’s gekozen voor een betrouwbare gereviseerde Volvo B18b motor met externe oliekoeler en een aangepaste tropen-radiateur.

Comfort:
Om het comfort van de berijders van deze tocht te verbeteren is er voor diverse auto’s voor gekozen om een airco in te bouwen of de auto te voorzien van een schuifdak (Er wordt uiteindelijk wel door de woestijn gereden).

Ondanks alle technische veranderingen blijft het een grote uitdaging en komt het vooral op het inzicht van de berijder en navigator aan.

Zie onze autorestauratie pagina voor de complete foto-set
Zie de Amsterdam Beijing Website voor meer informatie over de rally

Een greep uit de rally-teams:
(Klik voor een vergrote afbeelding)